公路车为什么不用碟刹？

现在公路车已经开始用碟刹了

过去没有的原因听说是考虑到安全因素

因为在赛场上，一个集团往往有很多人，当大集团摔车的时候往往是一个带一片，如果采用碟刹，刹车系统的碟片会有很高的几率割伤车手造成更大的事故

公路自行车的刹车中，你觉得是碟刹好还是Y刹好？

适合自己才是最好的

刹车在自行车上是必不可少的装置，如果没有刹车后果不堪设想，不管是碟刹和Y刹，能刹住就是好刹车，但是这也吸引一些人的争论，到底是碟刹好还是Y刹车好？今天就这两款刹车各种的优缺点，和大家互相讨论下

碟刹的优缺点

先说下碟刹的优点吧，制动能力强，长距离大力度的刹车能加快散热，使得制动效果更好，抗雨抗泥沙能力较强，缺点：重量重，后期维护麻烦，好的碟刹片贵。

V刹的优缺点

再说下V刹的优缺点。优点：不会因刹车力道过大导致抱死翻车，重量轻，后期维护简单，一般来说更换来令片就够。缺点：散热不及时，捏死刹车会导致后轮漂移

公路车碟刹好还是V刹好

在我看来，公路车选择V刹比较好，为什么这么说，首先公路车本身就是为了轻量化而存在的竞技赛车，一些公路车发烧友到后期为了减少几克的重量，要花上成千上万的人民币，而碟刹会比V刹重至少500克以上，而且公路车基本不存在长时间刹车的时候，即便是下坡，也都是点刹居多，如果速度很快碰到紧急情况，即便是碟刹也不能保证你的安全。所以一些杠精就不要拿高速下坡安全说事了，说到这可能有些人会说，环法可算是高质量的公路车比赛了，环法上不少战车也用上了碟刹，但是那毕竟是少数。而且如果碟刹和V刹同时发生翻车，碟刹对人的损伤会更大。同时公路车的路况不会存在多泥沙多雨水的情况（下雨天谁都不会骑快），所以目前来说公路自行车还是V刹好些

一般变速自行车选择碟刹还是V刹？

这点需要看你自己的想法，和你平时骑车环境有关。山地基本碟刹，油刹无误。公路车的话，如果你是外观党，可以选择碟刹，或者长期骑行下坡路段，可以选择碟刹。总的来说碟刹的刹车力度始终如一，V刹的话需要对路况更加准确的判断，提前点刹

希望我的回答能帮助到你